Construire des véhicules très sûrs

Automobiles Ligier fait subir à ses produits les épreuves de crash-tests avec mannequin instrumenté subissant un choc frontal à 50 km/h. Tout au long de son développement, les ingénieurs ont procédé à des crash-tests virtuels sur informatique pour développer les composants  essentiels à votre sécurité sur la route. Cet ensemble de simulations techniques permet à Automobiles Ligier d’offrir un concept de sécurité intelligent et global pour offrir un espace de survie maximal en cas de collision.

Automobiles Ligier pense et fabrique dans les moindres détails ses produits pour garantir la sécurité active et passive du conducteur et de ses passagers !

La gamme x-Too bénéficie d’équipements de haut niveau :
- Châssis avec profil «oversize» (diamètre 60x40) permettant l’utilisation de tubes plus légers avec une section plus grande garantissant une rigidité et une résistance aux chocs.
- Habitacle avec cellule de sécurité, châssis modulaire comportant des renforts latéraux anti-encastrement.
- Quatre freins à disques ventilés associés à des pistons surdimensionnés pour assurer un freinage d’une efficacité et d’une endurance exceptionnelles (7,78 mètres pour s’immobiliser à 40 km/h),
- Suspensions indépendantes avec amortisseurs à grand débattement pour maintenir une trajectoire parfaite et la qualité de sa liaison au sol,
- surfaces vitrées panoramiques avec des angles morts réduits, particulièrement sur les côtés et à l’arrière,
- Rétroviseurs dégivrant avec extinction automatique  pour une efficacité maximum quelque soit le temps,
- Radars de recul avec ondes ultrasoniques,  
- Réglage électrique de la hauteur des phares garantissant un éclairage optimum en toutes circonstances,
- Eclairage de porte pour rester visible la nuit …

Ces technologies concourent à positionner les voitures sans permis comme les moins
accidentogènes du marché auto et 2 roues. Sur 99 167 victimes (tués ou blessés)
d’accidents de la route, seules 165 sont des utilisateurs de quadricycles légers, soit 0,2%.
(Source : Sécurité Routière - 2006)