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L’esprit sportif.

Guy Ligier débute sa carrière de pilote au guidon d’une moto et gagne les titres de Champion de France en 1959 et 1960. En 1966, Guy Ligier devient le seul pilote français de Formule 1 et dispute les grands prix de la saison parmi les plus grands pilotes de l’époque.
En 1968, il crée avec son ami de toujours Jo Schlesser une écurie de Formule 2 dont ils seront les pilotes. 1970 est l’année de la première participation de la Ligier JS 1 aux 24 heures du Mans pilotée par Guy Ligier et Jean-Claude Andruet.
En 1974, la Ligier JS2 gagne le Tour de France automobile. La première apparition en Formule 1 en 1976 au Brésil marque le début d’une belle histoire qui durera 20 ans avec 326 grands prix disputés, 50 podiums, 9 victoires, une deuxième place au championnat du Monde des constructeurs en 1980, pour finir avec Olivier Panis qui gagnera le Grand Prix de Monaco le 19 mai 1996. Une aventure humaine et technologique qui amènera l’équipe à construire plus de 20 monoplaces de Formule 1. Parallèlement, Automobiles Ligier capitalisera sur toute cette expérience sportive pour développer des gammes de véhicules sans permis innovantes construites avec des techniques de fabrication avancées, aujourd’hui reconnues comme les nouveaux standards du marché.
En 2005, Automobiles Ligier signe son retour dans le Sport Automobile avec l’acquisition d’Automobiles Martini et la construction d’une monoplace de Formule 3 et d’une barquette Sport prototype .

Un outil industriel performant.

Bureau de style intégré, studio de modelage et atelier d’élaboration des prototypes, 3 lignes de thermoformage dernières générations accouplées à 7 centres de détourage des pièces thermoformées, 5 robots de soudure, 1 chaîne robotisée de collage/ferrage constituée de 6 robots, 1 chaîne de montage automatisée, 1 banc de contrôle électronique. Plus d’une cinquantaine de véhicules sortent chaque jour de l’usine de production de 19 000 m 2 située aux portes de Vichy en Auvergne, qui a fait l’objet entre 2003 et 2007 de 15 millions d’euros d’investissement : installation de nouvelles chaînes de montage robotisées, extension de bâtiments…
Depuis les ingénieurs du bureau d’étude et de style effectuant leurs recherches sur les logiciels CAO Catia V5 et SolidWorks, en passant par les modeleurs en charge du prototypage dans notre studio de modelage, jusqu’aux techniciens veillant au bon fonctionnement des chaînes robotisées, c’est toute une armée de spécialistes qui vérifie en permanence un process de fabrication à haute valeur technologique ajoutée. Thermo formeuses dernière génération à commande numérique, robots à programmation automatisée à tous les postes (soudure, détourage, ferrage et collage etc.), la vérification automatique de la conformité des pièces est en permanence validée par des opérateurs dûment qualifiés. La sophistication technologique mise en œuvre dès la conception de chacun de nos véhicules vise à procurer une simplicité et une fiabilité d’utilisation sans cesse améliorée.
A l’écoute permanente des attentes de l’utilisateur, Automobiles Ligier pratique une réactivité et un sens de l’innovation dignes des plus grands constructeurs automobiles.